Данный паблик создан в основном для специалистов, связанных с продажей АКБ, чтобы их обучение стало быстрее и проще.
Но если ты просто интересуешься этой темой, попробую написать простым языком.
Хочется передать все знания тем, кто в аккумуляторной теме новичок, либо хочет обновить свой проф-багаж.
Разберем самые популярные типы корпусов, т.к. применяемость различного эксклюзива- крайне мала. Хотя...) по мере популяризации ранее мало-известных корпусов, статью будем пополнять, если применяемость станет шире.
Разные производители могут указывать разные размеры в одинаковых корпусах. Например длина в одном каталоге будет 350мм, а другом 353мм. И оба будут корректны. Мы за 12-ти летний опыт пришли к единому габариту для упрощения подбора фильтров подбора.
Полярности в данной статье не учитываются и на изображениях имеют иллюстративный характер! О ней мы расскажем в другой статье.
Итак, начнем с того, что каждый корпус имеет свой буквенно-цифровой код, например L2 или D26. Данные обозначения(коды) в основном используют в производстве на конвейерах и документах. В обыденности для продажи АКБ клиенты это используют редко. Тем не менее, за счет интернета, покупатель развивается и использует всё чаще данную информацию.
По подгруппам мы разделили все АКБ на три:
- Европейский тип корпуса
- Азиатский тип корпуса
- Грузовые типы корпусов
Начнем с европейских. Особенность это буква "b". Она означает высоту корпуса и для европейских корпусов равна 175мм. Если буква b отсутствует, значит высота 190мм.
Далее все размеры будут указываться в миллиметрах в формате Д*Ш*В:
- L0 — размер 175*175*190. Ёмкости 40-44. Применимы на редкие модели FIAT. С недавнего актуальны Ford Mustang(гибрид).
- L1 — имеет размер 207*175*190. Как правило в данный типо-размер включены АКБ с ёмкостью 44-55 Ач.

- Lb1 — имеет размер 207*175*175. Ёмкости 44-55 Ач. Ввиду высоты, применяется на автомобилях форд, опель и некоторые другие авто.

- L2 — размер 242*175*190. Основной из двух по популярности габаритов. Включает в себя ёмкости 55-66 Ач. Применяется практически на все европейские автомобили с бензиновыми двигателями.

- Lb2— размер 242*175*175. За счет высоты 175мм, применяется в бензиновых форд, опель. Иногда в некоторых американских авто.

- L3 — размер 278*175*190. Основной размер для емкости 74-77Ач. Реже встречаются 66-68, либо 80-85. Применяемость- 80-90% дизельного автопарка из Европы, а также широкая применяемость на американский авторынок.

- Lb3 — размер 278*175*175. Как и в случае с Lb2, основные применяемости на форд и опель, но в большинстве случаев с дизельными двигателями.

- L4 — размер 315*175*190. Ёмкости 80-90. Основной тип АКБ для данного типо-размера это AGM 80.

- Lb4 — размер 315*175*175. Ёмкости 80-90. В данной АКБ применяемость намного шире остальных "низких" корпусов. Широкий спектр дизельных Ford, Volvo, Audi, Opel. Также часто применяют на некоторые автомобили, на которые 75Ач маловат, а 85Ач в низком формате едва входит по габаритам, но вполне прекрасно работают по ресурсу. Для примера Audi A6C4 Avant и VW passat B5 с установкой под "жабо".

- L5 — размер 353*175*190. Ёмкости 90-105Ач. Основной типо-размер на большинство Mersedes, BMW, AUDI, микроавтобусы, коммерческий транспорт, спец техника, мелко-тоннажные грузовики.

- Lb5 — размер 353*175*175. Ёмкости 90-100Ач. Крайне редкий размер для АКБ. По применяемости в основном дизельные VOLVO с установкой под капотом(в багажнике корпус L5)

- L6 — Размер 393*175*190. Ёмкость 105-110Ач. АКБ с ёмкостью 105Ач в основном с технологией AGM. 110Ач - классические свинцово-кислотные АКБ.

Далее азиатский(Asia) тип корпуса. Основная применяемость для азиатских корпусов это японский и корейский автопром. В коде корпуса используется сочетание буква B(узкие по ширине корпуса) и D(стандартные по ширине корпуса), а также цифра, которая означает длину в сантиметрах. Высота может иметь два размера и вводить в заблуждение. В отличие от евро корпуса, у азиатских типов корпуса клеммы "торчат" выше корпуса. Именно поэтому некоторые указывают либо один, либо второй размер. Мы указываем размер вместе с высотой клемм. Но на схеме для удобства подбора указано оба размера.
Размеры будут указываться в миллиметрах в формате Д*Ш*В:
- D23 — размер 232*175*220(198). Ёмкости 60-66Ач. Редко встречаются иные ёмкости. Применяются на Subaru, Toyota, некоторые Hyndai, Kia и многие другие авто.

- D26 — Размер 261*175*220(198). Ёмкости 70-75. Применяются на Toyota, Infinity, Lexus и т.п.

- D31 — размер 306*175*220(198). Ёмкости 90-105. Применяемость в основном на дизельных японских и корейских автомобилях. Зачастую ставят туда, где евро-корпус с данной ёмкостью не входит по габариту, но очень хочется))

- B19 — размер 187*127*220(198). Узкий тип корпуса. Ёмкость 35-42Ач. Применяемость на японских, корейских и иных малолитражках. Также применяются в гибридных автомобилях.

- B24 — размер 238*127*220(198). Ёмкости 45-55Ач. Применяемость на лексусы, хонды, а также некоторую спец технику.

Грузовые типы корпусов для ёмкостей 190-240 Ач опубликуем немного позже.
С уважением, команда akkumulator.by









